الخطوط الأمامية لكرة السلة

فيعام2022،شهدتمصرتحسنًاملحوظًافيجودةالطرقوالبنيةالتحتيةللنقلالبري،حيثحققتتقدمًافيالتصنيفاتالعالميةمقارنةبالسنواتالسابقة.وفقًالتقريرالتنافسيةالعالميةالصادرعنالمنتدىالاقتصاديالعالمي،تقدمتمصرعدةمراكزفيمؤشرجودةالطرق،ممايعكسالجهودالكبيرةالتيتبذلهاالحكومةالمصريةفيتطويرشبكةالطرقوالكباري.ترتيبمصرفيجودةالطرقتحليلشامللأوضاعالبنيةالتحتية

تحسنملحوظفيالتصنيفالعالمي

احتلتمصرالمركز94عالميًافيجودةالطرقلعام2022،مقارنةبالمركز106فيعام2019،وهومايمثلقفزةكبيرةخلالفترةزمنيةقصيرة.ويعودهذاالتقدمإلىالاستثماراتالضخمةالتيخصصتهاالدولةلمشروعاتالطرقوالبنيةالتحتية،حيثتمتنفيذالعديدمنالمشروعاتالكبرىمثلالطريقالدائريحولالقاهرةالكبرى،والطريقالساحليالدولي،بالإضافةإلىشبكةالطرقالجديدةفيالعاصمةالإدارية.

مشروعاتالطرقالكبرىفيمصر

أطلقتالحكومةالمصريةعدةمشروعاتضخمةلتحسينجودةالطرق،منها:
-مشروعالطرقالدائرية:مثلالطريقالدائريالأوسطيوالطريقالدائريالإقليمي،مماساهمفيتقليلالازدحامالمروري.
-شبكةالطرقالسريعة:مثلطريق"القاهرة-الإسكندرية"الصحراويوطريق"السويس-العينالسخنة"،مماعززالربطبينالمحافظات.
-الكباريوالأنفاق:مثلكوبريتحيامصروكوبريالهايكستب،مماسهلحركةالمرورفيالمناطقالمزدحمة.

التحدياتالتيتواجهجودةالطرقفيمصر

رغمالتقدمالكبير،لاتزالهناكبعضالتحدياتالتيتؤثرعلىجودةالطرقفيمصر،منها:
-الازدحامالمروريفيبعضالمناطقالحضريةبسببالنموالسكانيالمتسارع.
-الحاجةإلىالصيانةالدوريةلبعضالطرقالقديمةلتجنبالتدهورالسريع.
-زيادةأعدادالمركباتممايشكلضغطًاعلىشبكةالطرقالحالية.

مستقبلالطرقفيمصر

تستهدفمصرالوصولإلىالمراكزالـ70عالميًافيجودةالطرقبحلولعام2030،منخلالمواصلةالاستثمارفيالبنيةالتحتيةوتطويرشبكةالنقلالذكي.ومنالمتوقعأنتساهمالمشروعاتالجارية،مثلشبكةالطرقالذكيةوالتحولنحوالنقلالمستدام،فيتعزيزمكانةمصركواحدةمنالدولالرائدةفيمجالالبنيةالتحتيةفيالمنطقة.

الخاتمة

يشهدقطاعالطرقفيمصرتطورًاكبيرًا،ورغمالتحديات،فإنالجهودالحكوميةوالمشروعاتالضخمةتعززمنجودةالبنيةالتحتية.معاستمرارهذهالجهود،يمكنلمصرأنتصبحنموذجًاناجحًافيتطويرشبكةالطرقليسفقطعلىالمستوىالإقليمي،بلأيضًاعلىالمستوىالعالمي.

فيعام2022،احتلتمصرمرتبةمتوسطةفيمؤشرجودةالطرقعالمياً،حيثأظهرتالتقاريرالدوليةتحسناًطفيفاًمقارنةبالسنواتالسابقة،لكنهامازالتتواجهتحدياتكبيرةفيقطاعالبنيةالتحتيةللطرق.

ترتيبمصرعالمياً

وفقاًلتقريرالتنافسيةالعالميةالصادرعنالمنتدىالاقتصاديالعالمي،جاءترتيبمصرفيجودةالطرقلعام2022فيالمرتبة86منبين141دولة،بتحسنطفيفعنعام2021الذيشهدتفيهمصرالمرتبة92.ويعكسهذاالتحسنالجهودالحكوميةفيتطويرالطرقالسريعةوالكباري،لكنهيوضحأيضاًأنالطريقمازالطويلاًأمامالوصولإلىمعاييرالجودةالعالمية.

مشاريعالتطويرالحكومية

أطلقتالحكومةالمصريةعدةمشاريعضخمةلتحسينجودةالطرق،منها:

• شبكةالطرقالدائريةحولالقاهرةالكبرى:مثلالطريقالدائريالإقليميوالطريقالدائريالأوسطي.
• الطرقالسريعةالجديدة:مثلطريق"القاهرة-السويس"و"القاهرة-الإسكندرية"الصحراوي.
• مشروعالمحوراللوجستيالعالمي:الذييربطبينالبحرالأحمروالبحرالمتوسطعبرشبكةطرقمتطورة.

ورغمهذهالجهود،لاتزالبعضالطرقالقديمة،خاصةفيالمناطقالريفيةوالمدنالصغيرة،تعانيمنسوءالصيانةوازدحامالمرور.

التحدياتالرئيسية

تواجهمصرعدةمعوقاتفيتحسينجودةالطرق،أبرزها:

1. الازدحامالمروري:خاصةفيالمدنالكبرىمثلالقاهرةوالإسكندرية.
2. نقصالصيانةالدورية:ممايؤديإلىتدهوربعضالطرقبسرعة.
3. الاعتمادعلىوسائلنقلتقليدية:ممايزيدالضغطعلىالشبكةالطرقية.
4. التكلفةالعاليةللمشاريع:بسببالتضخموارتفاعأسعارالموادالخام.

الخطواتالمستقبلية

لتطويرالبنيةالتحتيةللطرق،تحتاجمصرإلى:

• زيادةالاستثمارفيصيانةالطرقالحالية.
• توسيعاستخدامالتكنولوجيافيإدارةالمرور(مثلأنظمةالذكاءالاصطناعي).
• تشجيعالنقلالجماعيلتقليلالازدحام.
• جذباستثماراتأجنبيةفيمشاريعالطرقالكبرى.

الخلاصة

فيحينأنترتيبمصرفيجودةالطرق2022شهدتحسناً،إلاأنالطموحيجبأنيكونالوصولإلىالمراتبالـ50الأولىعالمياً.يتطلبذلكاستراتيجيةطويلةالأمدتعتمدعلىالتخطيطالحضريالذكيوالاستثمارالمستدامفيالبنيةالتحتية.